城市公共交通服务的定价应高于运营成本
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标签：城市公共交通,运营成本,交通
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城市公共交通服务的定价应高于运营成本谢谢主席，大家好：今天我们的辩题是城市公共交通服务的定价应不应该高于运营成本，开宗明义，城市公共交通服务是指城市及其郊区范围内，为方便公众出行，用客运工具进行的旅客运输服务，就地铁行业而言，实质是地铁人均运营成本和地铁票价的比较。我们讨论的标准是定价高于或低于运营成本，何者更有利于城市公共交通服务系统的可持续发展。我方将从以下三个方向展开讨论：首先，城市公共交通服务的提供者，其本质是一家企业，是处于市场经济的大环境之中的，现在之所以能正常的发展，是因为政府财政的大量投入，但想要长期健康的发展下去，这种模式是不合理的，长期依赖与政府补贴，会使地铁行业的发展僵化，同时也为政府财政带来巨大压力，深圳市在2014年GDP达到了1.5万亿的情况下，地铁行业运营成本依然是一个难题。需要指出的是，地铁行业的建设成本确实是以政府投资为主，修建一公里轨道交通的成本在八亿元以上，这一部分的投入，已经给政府......
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